国产皮卡一味效法好意思式皮卡、尺寸抓续加大并差别,皮卡应当小而精
问:
为何国产皮卡在庸碌的加宽、加大之后,销量发达依旧不好?效法好意思式皮卡造车是对如故错?
这是来自一位皮卡车经销商读者的发问。
近几年里的国产皮卡确乎是在不息地加宽和加高,诸如长城山海炮、江铃大路、中兴威狮等车的宽度险些达到了两米;而车身高度也精深越过1.9米,车子的气场看起来是越来越纷乱。不错说照旧特殊接近好意思式皮卡的水平。然则信得过的“国产好意思式宽体皮卡”的市集发达却稀奇一般,反倒是尺寸中规中矩的庸碌长城炮、风骏系列、东风锐骐系列、五十铃D-MAX和玲拓等车销量更高。
为何这些“国产好意思式宽体皮卡”莫得像念念象雷同的成为畅销车呢?

不雅点
好意思式皮卡是一种叫好不叫座的车型,笔者以为好意思式皮卡并不合适国内用户。
福特F-150猛禽,雪佛兰索罗的,说念奇公羊RAM1500,这三辆皮卡是好意思国销量排在前三的车型。其中福特F-150系列恒久是好意思国最畅销的车,由此可见好意思国东说念主有多可爱全尺寸皮卡车。撇开适用与否不谈,其实国外大大宗汽车用户亦然偏疼这种大皮卡的,毕竟其气场稀奇之纷乱。
但是用车不成脱离执行需求,好意思式皮卡车并不合适亚太和欧洲市集用户。
